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真空井式爐具有垂直爐膛用于長(zhǎng)桿形工件熱處理的工業(yè)爐爐膛截面一般為圓形,直徑為0.5~4.5米,爐膛深可達(dá)30余米。長(zhǎng)桿形工件,如炮筒、汽輪機(jī)主軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、船舶主軸等桿類重型工件,在井式爐內(nèi)是垂直放置加熱的,可避免發(fā)生彎曲變形。井式爐的爐口設(shè)在爐頂上,工件由吊具垂直懸掛在爐膛內(nèi)。專門的起重設(shè)備能快速裝入和吊出工件,為操作方便和減低廠房高度,爐體一般全部地或部分地安裝在地下。即使如此,裝有特深井式爐的廠房,仍需要建得很高。如由原上海電爐廠為*二重型機(jī)器廠的直徑 1.8米、深30米的井式爐,深入地下33.5米,所用150噸橋式起重機(jī)的軌面高度達(dá)36米,廠房下沿標(biāo)高達(dá)42米。與井式爐配套時(shí),還應(yīng)建有同樣深的淬火冷卻水槽和油槽,以及吹風(fēng)或噴霧冷卻的裝置。
對(duì)特長(zhǎng)工件進(jìn)行淬火時(shí),先被吊出爐外的工件頂部后才浸入冷卻液內(nèi),而后吊出的工件下部卻先浸入,工件受熱不均,影響淬火質(zhì)量。通常的措施是將爐膛上下部分別控制到不同的溫度來補(bǔ)償自20年代起,航空工業(yè)使用一種從爐底裝卸工件的井式爐,用電熱元件加熱,爐底全部建在地面以上并可在地面軌道上左右移動(dòng)。加熱后的工件隨爐子一起移至油槽或水槽上方,然后開動(dòng)爐頂上的卷揚(yáng)機(jī)把工件從爐內(nèi)通過爐底門,快速浸入冷卻槽內(nèi)冷卻。工件從出爐到進(jìn)入冷卻槽的整個(gè)過程和在空氣中停留的時(shí)間都很短,因而氧化少,溫降小,上下部溫降速度基本一致,可保證淬火質(zhì)量。
井式爐可用氣體或液體燃料,也可用電加熱。用氣體燃料時(shí),通常有多個(gè)小能量的燒嘴,沿爐膛內(nèi)壁切線方向安裝,在高度上按分層或呈螺旋形均勻布置,以避免火焰直接沖刷工件,保證爐內(nèi)溫度均勻。當(dāng)用于低溫回火或以油為燃料時(shí),則在爐膛內(nèi)砌有薄的馬弗墻,把燃燒空間與加熱空間隔開,但有馬弗墻的井式爐,燃料耗量較大。
小型井式爐多采用電加熱,多數(shù)還帶有特制的金屬馬弗罐,可進(jìn)行氣體滲碳、滲氮、碳氮共滲、光亮退火等熱處理。在電源充足的地區(qū),或者要求控制爐溫的大型井式爐,更適于采用電能。